Análisis del Ciclo de Vida de la Remodelación y Operación de Vialidades con Estrategias De Movilidad Activa: Estudio de Caso de Infraestructura en la Zona Metropolitana de Monterrey

En México el transporte terrestre es responsable por la emisión de aproximadamente el 23% de los gases de efecto invernadero, causantes del calentamiento global. La movilidad activa es una alternativa sustentable para la reducción del transporte motorizado en áreas urbanas. El transporte activo presenta diversos retos para hacerlo eficiente y seguro, como la falta de infraestructura y la carencia de cultura vial. Existe además brecha en investigaciones que evalúen sus potenciales beneficios ambientales en el corto plazo y que incentiven su implementación. El presente estudio desarrolla un marco metodológico para implementar el análisis del ciclo de vida [ACV] para evaluar las cargas ambientales generadas por la remodelación y operación de vialidades con estrategias de movilidad activa, con el objetivo de evaluar cuantitativamente su beneficio ambiental en el corto plazo. El estudio analizó el caso del Proyecto “Vía Libre” en la Zona Metropolitana de Monterrey, México en donde se evaluaron ocho categorías de impacto ambiental. Los resultados mostraron que en 1 año y 3 meses de operación se recuperan los impactos ambientales resultado de la remodelación de la vialidad en la categoría de potencial de calentamiento global, a consecuencia de la reducción en el uso de automóvil y el aumento de la movilidad activa. Además, se determinaron las cargas ambientales para productos comunes utilizados en esta clase de remodelaciones, que facilitar la replicabilidad de este análisis para futuros proyectos.